Serie pneumatischer Komponenten

Der hochsteife, dünne Doppelstangenzylinder SOLH CXS ist vollständig mit der Original-SMC-CXS-Serie austauschbar. Konstruiert mit integrierten koaxialen Doppelkolben und Doppelführungsstangen für synchrone Betätigung liefert er nahezu den doppelten Schub im Vergleich zu Einzelkolbenzylindern mit identischer Bohrungsgröße bei stabiler Verdrehsicherungsgenauigkeit von ±0,1°. Seine integrierte Führungsstruktur bietet starken Widerstand gegen seitliche und exzentrische Belastungen ohne externe Hilfsführungen. Vier Kern-Untermodelle sind verfügbar: CXSM mit Metallgleitlager zeichnet sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit, Staubdichtigkeit und hervorragende Seitenlastkapazität für langsame Positionierung, Pressen und staubige Umgebungen aus; Der CXSL-Kugellagertyp zeichnet sich durch extrem geringe Reibung und gleichmäßige Bewegung mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 400 mm/s für Hochfrequenz- und Hochgeschwindigkeits-Pick-and-Place aus; CXSWM/CXSWL-Doppel-Durchgangsstangenversionen ermöglichen die Installation von Vorrichtungen an beiden Stangenenden für beidseitiges synchrones Heben und Zentrieren. Doppelendige Gummipuffer sind Standard; Der AZ-Luftpuffer ist für die großen Bohrungen φ20/25/32 optional, um heftige Stöße bei hoher Geschwindigkeit zu absorbieren. Das Suffix Z bezeichnet eingebaute Magnetringe zum direkten Einbau von D-M9B, D-A93 und anderen Positionssensoren; Für magnetisch sensible Arbeitsbedingungen stehen unmagnetische Varianten zur Verfügung. Die optionale Ausfahrsperre P und Einfahrsperre R können den Kolben an bestimmten Positionen arretieren. Die dreiseitige Montage (unten, oben, seitlich) unterstützt verschiedene kompakte mechanische Layouts, die häufig bei Präzisionsaufnahme-, Materialtransfer-, Positionierungs- und leichten Pressprozessen für 3C-Elektronik- und allgemeine Automatisierungsproduktionslinien eingesetzt werden.

Der kostengünstige Doppelwellenzylinder SOLH TN verfügt über eine Einkolben-Doppelführungswellenstruktur mit Gleitlagerführung für eine kompakte Bauweise und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist werkseitig mit eingebauten Magnetringen und einem einstellbaren vorderen Gummipuffer zur Feinabstimmung des Hubs ausgestattet und bietet eine Verdrehsicherungsgenauigkeit von ±0,2°. Synchronisierte Doppelwellen schränken Torsion und Schwingungen ein und tragen so leichte seitliche exzentrische Belastungen. Die Montage in drei Richtungen (oben, unten, seitlich) ist möglich und seitliche Nuten ermöglichen die direkte Installation von Magnetschaltern ohne zusätzliche Halterungen. Es werden zwei Typen geliefert: Standard-Einzelstangen-TN und Doppel-Durchgangsstangen-TNW, wobei TNW die Montage von Vorrichtungen an beiden Stangenenden für eine bidirektionale synchrone Zentrierbewegung ermöglicht. Im Vergleich zur TR-Serie zeichnet sich die TN durch kleinere Abmessungen und geringere Kosten ohne die Option mit φ6-Bohrung aus; Im Vergleich zu CXS/CXSJ-Doppelkolben-Doppelzylindern liefert TN einen Einzelschub mit offensichtlichen Kostenvorteilen, jedoch geringerer Präzision und Belastbarkeit. Sein Arbeitsdruck reicht von 0,15 bis 1,0 MPa und die Anpassungsfähigkeit an die Umgebungstemperatur umfasst −20℃~70℃. Es wird häufig zum Positionieren bei geringer Last, zum einfachen Pressen, zum Anhalten von Werkstücken und zum Transport über kurze Distanzen für allgemeine Automatisierungsstationen mit mäßigen Präzisionsanforderungen und Kostenkontrollanforderungen eingesetzt. Der S-Typ-Magnetring ist Standard für die gesamte Serie und kann nicht entfernt werden. Das standardmäßige Rc-Gewinde kann für Projekte in Übersee auf ein G-Gewinde oder ein NPT-Gewinde angepasst werden.

Der Doppelwellenzylinder SOLH TR wird gemäß den JIS-Industriestandards hergestellt. Er verfügt über eine Einzelkolben-Doppelführungswellenstruktur, die mit verlängerten Gleitlagerbuchsen kombiniert ist, und zeichnet sich durch hohe strukturelle Steifigkeit, ausgezeichnete Torsionsfestigkeit und starke Anti-Durchbiegungskapazität aus, die den kostengünstigen TN-Doppelwellenzylindern überlegen ist. Die Bohrungsgrößen reichen von φ6 bis 32 mm, einschließlich Standard-Einzelstangen-TR, Doppel-Durchgangsstangen-TRW und leichten, kompakten TRJ-Varianten. Die Verdrehsicherungsgenauigkeit erreicht ±0,1° für Bohrungen ≥16 mm und ±0,2° für kleine Bohrungen φ6/φ10; Doppelwellen begrenzen die Schwingungsabweichung, um einen stabilen Betrieb über lange Hübe zu gewährleisten. Ein verstellbares vorderes Gummipolsterpolster arbeitet mit einem festen hinteren Puffer zusammen, um den Hub zu verkürzen, Stöße zu absorbieren und Geräusche zu reduzieren. Drei-Wege-Montage (oben, unten, seitlich) und optionaler doppelseitiger Anschluss sind verfügbar; Seitliche Nuten ermöglichen die direkte Montage von Magnetschaltern ohne zusätzliche Halterungen. Eingebaute Magnetringe mit dem Suffix „S“ sind Standard, während nichtmagnetische, kundenspezifische Versionen für Fälle, in denen magnetische Störungen empfindlich sind, angeboten werden. Der Betriebsdruck reicht von 0,15 bis 1,0 MPa bei einer Arbeitstemperatur von –20℃ bis 70℃. Das Standard-Rc-Gewinde kann für technische Projekte im Ausland in ein G-Gewinde oder ein NPT-Gewinde umgewandelt werden. Im Unterschied zu CXS-Doppelzylindern: TR erzeugt Einzelschub mit herausragender mechanischer Steifigkeit und stabilem Seitenlastwiderstand bei Langhubanwendungen; CXS verfügt über Doppelkolben für doppelten Schub, geringere Reibung und sanftere Hin- und Herbewegung bei hoher Geschwindigkeit, die für Hochfrequenz-Pick-and-Place mit kurzem Hub geeignet sind. Weit verbreitet in der Präzisionspositionierung, beim Pressen von Werkstücken, beim Stoppen und Transferieren über große Entfernungen sowie bei allgemeinen Automatisierungsstationen, die eine zuverlässige Führung bei mittelschweren bis leichten Lasten erfordern.

SOLH MK (allgemein als MKB bezeichnet) ist ein kombinierter Pneumatikzylinder mit integrierter 90°-Drehung und linearer Abwärtsklemmung, der mit der gängigen MKB-Serie austauschbar ist. Die Bohrungsgrößen decken φ12 bis φ63 ab und die Spannhübe reichen von 5 mm bis 50 mm. Seine Gesamtlänge ist im Vergleich zu herkömmlichen MK2-Modellen um 3 bis 10 mm kürzer, was zu einem kompakteren Layout führt. Das zulässige Trägheitsdrehmoment wurde um das Dreifache erhöht, um das Hochgeschwindigkeitsspannen von Werkstücken mit hoher Trägheit zu ermöglichen, und die maximale Spannkraft der Bohrung φ63 erreicht 12,4 kN unter 0,5 MPa für zuverlässiges Halten schwerer Lasten. Arbeitszyklus: nach oben einfahren → 90° Links-/Rechtsdrehung → zum Spannen ausfahren; Die Freigabe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Ein fester Drehwinkel von 90° mit einer Toleranz von ±5° gewährleistet eine stabile wiederholte Positionierung. Mit Ausnahme von φ20- und φ25-Bohrungen mit nur zweiseitiger Sensormontage unterstützen andere Größen die Installation von 4-Richtungs-Magnetschaltern für eine saubere Verkabelung ohne Störungen. Durchgangslöcher und doppelseitige Gewindelöcher ermöglichen eine direkte Montage und Flanschinstallation. Doppelseitige Gummipuffer reduzieren Stöße, Vibrationen und Lärm; Das ölfreie Design sorgt für saubere und staubfreie Arbeitsumgebungen. Eingebaute Magnetringe arbeiten mit Positionssensoren zusammen, um den Klemm-/Freigabestatus zu überwachen; Die Drehrichtungen RZ im Uhrzeigersinn und LZ gegen den Uhrzeigersinn sind optional. Es wird häufig in Werkzeugmaschinenvorrichtungen, zur Schweißpositionierung, zur Stanzfixierung, bei Präzisions-3C-Komponenten, zum Klemmen von Halbleiterschalen und zur Begrenzung des Kippens von Vorrichtungen eingesetzt. Es vereinfacht die mechanische Konstruktion und spart Bauraum durch die Integration von Dreh- und Klemmfunktionen. Wählen Sie die Bohrungsgröße mit einer Spannkraft ≥ tatsächlicher Last × 1,5 Sicherheitsfaktor und reservieren Sie einen Hubspielraum von 3–5 mm, um mechanische Kollisionen zu vermeiden.

Der SOLH ACK-Winkelzylinder integriert eine integrierte Verbundbewegung aus standardmäßiger 90°-Drehung/optionaler 180°-Drehung sowie linearer Abwärtsklemmung mit Bohrungsgrößen von φ25 bis φ63. Als Kernkonstruktion verfügt er über eine Stützstruktur mit drei Führungsrillen, die eine überragende strukturelle Steifigkeit und starken Widerstand gegen exzentrische Belastungen bietet und eine hohe Winkelpositionierungsgenauigkeit von ±1,5° erreicht, besser als herkömmliche Drehspannzylinder. Es stehen zwei Bauformen zur Verfügung: ACK mit Einfachdruckplatte für schmale Werkstücke und ACKD Doppeldruckplatte für breite Werkstücke; Linksdrehung gegen den Uhrzeigersinn (L) und Rechtsdrehung im Uhrzeigersinn (R) sind wählbar, um dem Layout vor Ort zu entsprechen. Arbeitszyklus: Kolbenstange wird eingefahren und angehoben → dreht sich, um eine Behinderung des Werkstücks zu vermeiden → wird zum Spannen nach unten ausgefahren; Die Freigabe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Zurücksetzen. Die Kolbenstange besteht aus wärmebehandeltem legiertem Stahl, das Zylinderrohr wird hart eloxiert und mit importierten Hochleistungsdichtringen kombiniert, um eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geringe Luftleckage und eine lange Lebensdauer zu erreichen. Vier Durchgangslöcher an der Unterseite unterstützen die direkte Installation und Flanschmontage; Integrierte Sensornuten erleichtern die Montage des Magnetschalters zur Überwachung des Klemm- und Freigabestatus. Jede Bohrung ist mit einem festen Standard-Spannhub ausgestattet; Die maximale Spannkraft von φ63 erreicht 1050 N bei einem Betriebsdruck von 0,5 MPa. Der Arbeitsdruck reicht von 0,15 bis 1,0 MPa mit einer breiten Temperaturanpassungsfähigkeit von –20℃ bis 80℃. Es wird häufig im Werkzeugmaschinenbau, bei der Schweißpositionierung, bei der Fixierung gegen Verrutschen für Stanzprozesse, beim Spannen von Elektronikschalen und bei der Positionierung für Wendemechanismen eingesetzt. Es ersetzt separate Dreh- und Spannzylinder, um den mechanischen Aufbau zu vereinfachen und Installationsraum zu sparen. Wählen Sie die richtige Bohrungsgröße mit theoretischer Spannkraft ≥ tatsächlicher Last × 1,5 Sicherheitsfaktor und reservieren Sie einen Hubspielraum von 3–5 mm gegen mechanische Kollisionen.

Die stangenmontierten Hochleistungs-Klemmzylinder SOLH CKG1 und CKP1 zielen auf das Schweißen von Arbeitsbedingungen mit hoher magnetischer Interferenz ab. Ausgestattet mit speziellen antimagnetischen Sensoren, die eine Drei-Wege-Installation unterstützen, eignet sich CKG1 für normale AC-Magnetschweißszenarien, während das verbesserte CKP1 starken AC- und DC-Magnetfeldern für Hochfrequenz-Punkt- und Lichtbogenschweißen widersteht. Der eingebaute Luftpuffer sorgt für eine gleichmäßig hohe Spannkraft von bis zu 12,32 kN. Unsere Fabrik verfügt über ausgereifte Massenproduktionslinien mit ausreichend Lagerbeständen, die weltweit in Automobilschweißvorrichtungen und Spannprojekten für Werkzeugmaschinen weit verbreitet sind. Direkt austauschbar mit der herkömmlichen CK1-Serie ohne Modifikation der Vorrichtung.

SOLH RSQ pneumatische Stopperzylinder mit fester Höhe dienen als Standard-Begrenzungsaktuatoren für automatisierte Fördersysteme. Ausgestattet mit zehn austauschbaren Stangenenden, einschließlich hydraulischer Pufferhebelausführungen für starke Stoßdämpfung, unterstützen sie die vierseitige Magnetschaltermontage und den ölfreien Langzeitbetrieb. Im Gegensatz zu den höhenverstellbaren RSG-Modellen verkürzt der starre Rahmen die Fehlerbehebungszeit vor Ort erheblich. Unsere stabile Massenproduktion gewährleistet einen ausreichenden Lagerbestand; Diese Stopper werden weltweit häufig an Elektronikmontagelinien, Rollenbahnen und Positionierungsstationen für schwere Paletten eingesetzt und bieten eine zuverlässige Werkstückblockierung zu erschwinglichen Kosten und hoher Schlagfestigkeit.

Der Hochleistungs-Stopperzylinder SOLH RS2H ist ein verbesserter Ersatz des RS1H für die Positionierung von 50–500 kg schweren Palettenförderern. Es verfügt über eine um 30 % erhöhte Bremskraft, einen eingebauten einstellbaren hydraulischen Puffer und zwei Rollen aus Harz/Kohlenstoffstahl, um heftige Stöße effizient zu absorbieren. Das kompakte, leichte Design verkürzt den Installationsraum und ist gleichzeitig vollständig mit RS1H austauschbar, ohne dass Änderungen an der Vorrichtung erforderlich sind. Ausgestattet mit optionaler Rückschlagsperre und manueller Entriegelung eignet es sich für die Automobillogistik, Schweißwerkzeuge und die automatische Blockierung schwerer Lasten im Lager. Unsere Fabrik unterstützt die Massenproduktion mit ausreichenden Lagerbeständen. Die ölfreie Struktur garantiert einen stabilen Langzeitbetrieb für hochfrequente, raue Werkstattumgebungen.

Die Hebelrollenstoppzylinder SOLH TWH und TWM sind maßgeschneidert für die Positionierung mittelschwerer bis schwerer Förderpaletten mit einem Gewicht von 30–300 kg. Die optionale integrierte mechanische Selbsthemmungsstruktur verhindert wirksam das Zurückprallen und Verschieben des Werkstücks. abgestufte hydraulische Puffer umfassen eine feste Dämpfung für kleine Bohrungen und eine einstellbare Dämpfung für große Spezifikationen, um eine sanfte Stoßdämpfung zu erreichen. Der doppelt wirkende TWH liefert maximale Bremskraft für hochfrequente schwere Zyklen, während der TWM ​​mit eingebauter Feder die automatische Freigabe auslöst, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, um die Sicherheit vor Ort zu gewährleisten. Standard-Flanschmontage und vierseitiger Magnetschaltereinbau vereinfachen die Montage vor Ort. Unterstützt durch unsere stabile Massenproduktion und ausreichenden Lagerbestand werden diese Stopper häufig in der intelligenten Lagerhaltung, Automobilmontage und Schweißvorrichtungsbegrenzung mit ölfreiem Langzeitbetrieb eingesetzt.