Die Hebelrollenstoppzylinder SOLH TWH und TWM sind maßgeschneidert für die Positionierung mittelschwerer bis schwerer Förderpaletten mit einem Gewicht von 30–300 kg. Die optionale integrierte mechanische Selbsthemmungsstruktur verhindert wirksam das Zurückprallen und Verschieben des Werkstücks. abgestufte hydraulische Puffer umfassen eine feste Dämpfung für kleine Bohrungen und eine einstellbare Dämpfung für große Spezifikationen, um eine sanfte Stoßdämpfung zu erreichen. Der doppelt wirkende TWH liefert maximale Bremskraft für hochfrequente schwere Zyklen, während der TWM mit eingebauter Feder die automatische Freigabe auslöst, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, um die Sicherheit vor Ort zu gewährleisten. Standard-Flanschmontage und vierseitiger Magnetschaltereinbau vereinfachen die Montage vor Ort. Unterstützt durch unsere stabile Massenproduktion und ausreichenden Lagerbestand werden diese Stopper häufig in der intelligenten Lagerhaltung, Automobilmontage und Schweißvorrichtungsbegrenzung mit ölfreiem Langzeitbetrieb eingesetzt.
Hebelrollenstopper-Zylinder der Serie TWH / TWM | Selbstsichernder Hochleistungs-Stoppzylinder
Marke: SOLH von Richge Technology
1. Produktübersicht und grundlegende Strukturmerkmale
Bei der SOLH TWH/TWM-Serie handelt es sich um Hochleistungs-Stopperzylinder in Hebelrollenausführung, die für automatisierte Förderlinien mittlerer und schwerer Last konzipiert sind. Die Serie deckt Bohrungsgrößen von φ20 mm bis φ80 mm ab und bietet Kernvorteile wie einen eingebauten selbstsichernden Anti-Rückprall-Mechanismus, einen standardmäßig einstellbaren hydraulischen Puffer, eine hochsteife Hebelstruktur und eine integrierte Flanschmontage. Er handhabt Paletten und Werkzeugplatten mit einem Gewicht von 30 bis 300 kg stabil und wird häufig zum Stoppen von Förderbändern, zur Transferpositionierung und zur Verhinderung von Stationsverschiebungen verwendet. Er dient als gängige zuverlässige Stopperlösung für Automatisierungsszenarien mit mittlerer und schwerer Last.
1.1 Hebelrollen-Kraftverstärkungsstruktur
Das Produkt verfügt über eine doppelt wirkende Hebelrollenkonstruktion und nutzt die Hebelkraftverstärkung und das Funktionsprinzip des Rollkontakts. Es liefert eine große Bremskraft bei geringem Aufprall und sanftem Rollbetrieb, reduziert effektiv harte Stöße beim Anhalten des Werkstücks und schützt sowohl die Ausrüstung als auch die Werkstücke.
1.2 Selbsthemmende Anti-Rebound-Funktion des Kerns
Ausgestattet mit einem integrierten mechanischen Selbsthemmungsmechanismus als optionales Upgrade. Nach dem Stoppen des Werkstückaufpralls verriegelt der Zylinder automatisch den Hebelarm, um ein Zurückprallen und Zurückschieben der Werkstücke zu verhindern. Dadurch werden Probleme mit der Stationsverschiebung vermieden und die Gesamtstabilität und Positionierungsgenauigkeit der Produktionslinie erheblich verbessert.
1,3 abgestuftes hydraulisches Puffersystem
•φ20/φ25 kleine Bohrung: Ausgestattet mit einem nicht einstellbaren hydraulischen Puffer, der sich perfekt an Arbeitsbedingungen mit leichter und mittlerer Last und niedriger Geschwindigkeit anpasst und eine kostengünstige, stabile Pufferleistung bietet.
•φ32–φ80 Große Bohrung: Ausgestattet mit einstellbarem hydraulischem Puffer. Benutzer können die Einstellscheibe frei drehen, um den Dämpfungswiderstand zu ändern und Werkstücke mit unterschiedlichen Gewichten und Fördergeschwindigkeiten anzupassen, um die Aufprallenergie vollständig zu absorbieren und ein stoßfreies Stoppen zu erreichen.
1.4 Hochsteifes und langlebiges Design
Verwendet eine verdickte, hartverchromte Kolbenstange und einen hartanodisierten Zylinderkörper und zeichnet sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit, Druckfestigkeit und Schlagfestigkeit aus. Das standardmäßige ölfreie Betriebsdesign passt sich an saubere Produktionsumgebungen und schweißspritzwassergeschützte Arbeitsbedingungen mit geringem Wartungsaufwand und verlängerter Lebensdauer an.
1.5 Flexible Installation und Schalteranordnung
Die Standard-Flanschmontage gewährleistet eine schnelle und stabile Installation. Der Zylinderkörper ist mit Sensormontagenuten vorreserviert, die die direkte Installation des Magnetschalters ohne zusätzliches Zubehör ermöglichen. Das 4-seitige Montagedesign vermeidet Beeinträchtigungen durch die Befestigung vor Ort und ermöglicht eine starke Anpassung des Layouts.
1.6 Modellfunktionale Differenzierung
•TWH-Serie: Doppelt wirkende Standardstruktur mit maximaler Bremskraft, geeignet für schwere Lasten und Hochfrequenz-Start-Stopp-Szenarien.
•TWM-Serie: Doppeltwirkend mit eingebauter Federstruktur, die eine automatische Freigabe nach einem Stromausfall ermöglicht und der Sicherheit der Ausrüstung und des Personals an Hochrisikostationen Priorität einräumt.
2. Vollständige Modellbenennungsregeln und Bestellbeispiele
Serientyp: TWH = Doppeltwirkend; TWM = Doppeltwirkend mit eingebauter Feder (automatische Freigabe bei ausgeschaltetem Motor)
20/25/32/40/50/63/80
Bohrungsgröße: φ20~φ80mm
15/20/30/40
Standardhub: 15/20/30/40 mm
S/K
Puffertyp: S = nicht einstellbarer hydraulischer Puffer; K = Einstellbarer hydraulischer Puffer
Keine Note / F
Selbsthemmende Funktion: Keine Markierung = Ohne Selbsthemmung; F = Mit selbsthemmender Rückprallsicherung
Keine Markierung / M
Magnetringkonfiguration: Keine Markierung = Ohne Magnetring; M = Eingebauter Magnetring (am Schalter montierbar)
2. Beispiele für Standardbestellungen
•Selbstsicherndes Modell für mittlere Belastung: TWH50-30S-F (ø50 Bohrung, 30 mm Hub, nicht einstellbarer hydraulischer Puffer, mit Selbsthemmungsfunktion)
•Modell mit Sicherheits-Ausschaltfreigabe: TWM63-30K-F (ø63 Bohrung, 30 mm Hub, einstellbarer Hydraulikpuffer, eingebaute Federsicherheitsstruktur, mit Selbsthemmung)
3.3 Theoretische Stoppkraft (Einheit: N bei 0,5 MPa, Hebelleistung, TWH)
Bohrung (mm)
φ20
φ25
φ32
φ40
φ50
φ63
φ80
Kraft (N)
280
450
720
1130
1760
2820
4520
3.4 Produktgewicht (Einheit: kg bei Standardhub, TWH)
Bohrung (mm)
φ20
φ25
φ32
φ40
φ50
φ63
φ80
Gewicht (kg)
0.6
0.9
1.5
2.2
3.1
4.8
7.5
4. Grundlegende Konfigurations- und Auswahlrichtlinien
4.1 Auswahl des Puffertyps
•S Nicht verstellbarer Hydraulikpuffer: Speziell für kleine Bohrungen φ20/φ25. Kostengünstig, geeignet für leichte Lasten (≤ 50 kg) und Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit (≤ 0,3 m/s) mit stabiler, fester Pufferleistung.
•K Einstellbarer Hydraulikpuffer: Exklusiv für große Bohrungen φ32–φ80. Unterstützt die freie Dämpfungseinstellung, passt perfekt zu mittleren und schweren Lasten (50–300 kg) und mittlerer bis hoher Geschwindigkeit (≤ 0,5 m/s) und passt sich so unterschiedlichen Arbeitsbedingungen an.
4.2 Auswahl der Selbsthemmungsfunktion
•F Selbstsichernder Typ (empfohlen): Automatische Verriegelung nach dem Stoppen des Werkstückaufpralls, wodurch ein Zurückprallen des Werkstücks und eine Verschiebung der Station wirksam verhindert werden. Ideal für vollautomatische kontinuierliche Förderlinien, wodurch die Betriebsstabilität erheblich verbessert wird.
•Nicht verriegelnder Typ: Gilt nur für Szenarien mit geringem Rückwärtsaufprall und manuellem Zurücksetzen. Aufgrund der schlechten Positionierungsstabilität nicht für automatische Produktionslinien empfohlen.
4.3 Auswahl des Betriebsmodus
•TWH Doppeltwirkend: Maximale Haltekraft mit bidirektional steuerbarem Spannen und Lösen. Optimiert für Schwerlast- und Hochfrequenz-Start-Stopp-Zyklus-Szenarien.
•TWM federbelastet, doppeltwirkend: Automatische Freigabe bei Stromausfall, um die Sicherheit von Ausrüstung und Personal zu gewährleisten. Vorrangig für gefährliche Arbeitsplätze und Abschaltschutzanwendungen.
5. Typische Anwendungsszenarien
•Förderlinien für mittlere und schwere Beanspruchung: Spezialisiert auf das Anhalten, die Transferpositionierung und den Verschiebeschutz von 50–300 kg schweren Paletten und Werkzeugplatten in der Elektronik-, Haushaltsgeräte- und Logistikindustrie und bietet eine stabile Leistung zur Begrenzung mittelschwerer Lasten.
•Automatisierte Materialtransportlinien: Gilt für das Anhalten von Werkstücken mit mittlerer bis hoher Geschwindigkeit (≤ 0,5 m/s) auf Rollen- und Bandförderern. Der einstellbare hydraulische Puffer sorgt für einen sanften und stoßfreien Stoppvorgang zur Schonung der Werkstücke.
•Werkzeugmaschinen- und Schweißstationen: Geeignet für die Be-/Entladebegrenzung von Werkzeugmaschinen und die Positionierung von Schweißvorrichtungen. Dank seiner Schlagfestigkeit und dem Schutz vor Schweißschlacke passt es sich stabil an raue industrielle Arbeitsbedingungen an.
•AS/RS- und AGV-Dockingsysteme: Wird zum stereoskopischen Anhalten von Lagerpaletten und zur genauen Andockpositionierung von AGVs verwendet. Das selbsthemmende Anti-Rebound-Design sorgt für stabile Wirkung und zuverlässige Signalrückmeldung für intelligente Lagersysteme.
6. 3-stufige Schnellauswahlanleitung
1. Auswahl der Bohrungsgröße: Bohrung entsprechend Werkstückgewicht und Arbeitsgeschwindigkeit auswählen. Befolgen Sie die Sicherheitsnorm: theoretische Bremskraft ≥ tatsächliche Last × 2. φ25 für Last unter 50 kg; φ32/φ40 für 50–150 kg Last; φ50/φ63 für 150–300 kg Last.
2. Auswahl des Puffertyps: Wählen Sie den nicht verstellbaren Puffer S für Bohrungen φ20/φ25; Wählen Sie den verstellbaren Puffer K für Bohrungen über φ32, um sich an variable Geschwindigkeits- und Lastbedingungen anzupassen.
3. Auswahl der funktionalen Konfiguration: Wählen Sie F selbsthemmend für alle automatischen Produktionslinien; Einführung des doppeltwirkenden TWH für Schwerlast- und Hochfrequenzszenarien; Wählen Sie den federbelasteten TWM-Typ für Sicherheitsprioritäts- und Abschaltschutzstationen.
Zusammenfassung in einem Satz
Die mittelschweren Hebelrollenstopperzylinder der TWH/TWM-Serie von SOLH verfügen über einen selbsthemmenden Rückprallschutzmechanismus und ein abgestuftes hydraulisches Puffersystem und bieten stabile, stoßarme und hochsichere professionelle Stopplösungen für automatisierte Förder- und Produktionsstationen mit einem Gewicht von 30–300 kg.
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