Doppelwellenzylinder der TR-Serie | Hochsteifer Doppelstangenzylinder nach JIS-Standard

Marke: SOLH von Richge Technology

Produktübersicht und Kernstruktur

     Bei der SOLH TR-Serie handelt es sich um einen Doppelwellenzylinder nach JIS-Standard mit einer Einzelkolben-Doppelstangen- und Gleitlager-Führungsstruktur (Doppelkolben-Zylinder ohne Doppelkolben). Es zeichnet sich durch extrem hohe Steifigkeit, hervorragende Torsionsfestigkeit und starken seitlichen Belastungswiderstand aus und unterstützt eine flexible Montage an drei Seiten sowie eine präzise Hubeinstellung. Dieser für hochpräzise Führungsanforderungen entwickelte Zylinder wird häufig in automatisierten Prozessen wie Präzisionspositionierung, Werkstückpressen, Materialtransfer und Werkstückblockierung eingesetzt und dient als zuverlässige Schwerlastführungslösung für Standardautomatisierungsstationen.

1. Kernstrukturelle Vorteile

• Hochsteife synchrone Doppelstangenstruktur: Ausgestattet mit einem einzelnen Kolben und zwei parallelen starren Kolbenstangen, gepaart mit verlängerten Gleitlagerbuchsen. Das synchrone Antriebsdesign mit zwei Stangen ermöglicht einen Betrieb ohne Durchbiegung mit einer Verdrehungsgenauigkeit von ±0,1° bis ±0,2°, wodurch das Schwingen der Stange effektiv verhindert und eine stabile lineare Bewegung gewährleistet wird.

• Einstellbare Pufferung und Hub-Feinabstimmung: Das eingebaute vordere, verstellbare Gummi-Antikollisionspolster unterstützt die präzise Feinabstimmung des Hubs und die weiche Pufferung. Es arbeitet mit dem hinteren festen Puffer zusammen, um Betriebsstöße, Vibrationen und Geräusche zu reduzieren und sich an häufige Arbeitsbedingungen mit hin- und herbewegenden Bewegungen anzupassen.

• Flexibles Montage- und Rohrleitungsdesign: Reservierte Montagelöcher an der Unterseite, der Oberseite und den Seitenflächen ermöglichen eine flexible Installation in drei Richtungen. Die optionale doppelseitige Rohrleitungsanordnung optimiert die Luftkreislaufanordnung für verschiedene Gerätestrukturen. Standardmäßige seitliche Schalternuten ermöglichen die direkte Installation des Magnetschalters ohne zusätzliche Halterungen.

• Standard-Magnetkonfiguration: Für die Hubpositionserkennung steht ein eingebauter Magnetring (Suffix S) zur Verfügung; Für besondere störungsempfindliche Szenarien ist eine nichtmagnetische Version optional, um vielfältigen Funktionsanforderungen gerecht zu werden.

2. Hauptunterschied zur CXS-/CXSJ-Serie

• TR-Serie: Einkolben-Doppelstangenstruktur mit standardmäßiger Einzylinder-Schubleistung, höherer Gesamtsteifigkeit und überlegener Anti-Durchbiegungsleistung bei schwerer Last, ideal für hochsteife Führung und Langhub-Schwerlastszenarien.

• CXS/CXSJ-Serie: Doppelkolben-Doppelstangenstruktur mit doppelter Schubleistung, geringerer Reibung und sanfterem Hochgeschwindigkeitsbetrieb, besser geeignet für Hochgeschwindigkeits-Pick-and-Place- und Kurzhub-Arbeitsbedingungen mit hohem Schub.

Klassifizierung der Kern-Unterserie (Stangentyp und Montageart)

Die TR-Serie umfasst drei Kern-Untermodelle, die standardmäßige universelle, bilaterale synchrone und ultrakompakte Installationsszenarien vollständig abdecken, um unterschiedlichen Anforderungen an Automatisierungslayouts gerecht zu werden.

Vollständige Modellbenennungsregeln

Modellbeispiel: TR20×50S

1. Definition des Namenscodes

1. Seriencode: TR (Standard-Einzelstange) / TRW (Doppel-Durchgangsstange) / TRJ (Kompakttyp)

2. Bohrungsgröße: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 mm (kompletter Standard-JIS-Bohrungsbereich)

3. Standardhub: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200 mm (maximaler Hub: 200 mm)

4. Magnetische Ringkonfiguration: S = eingebauter Magnetring (Magnetschalter montierbar, Standardstandard); Nein S = nicht magnetischer Typ (speziell angepasst, selten verwendet)

5. Anschlussgewindetyp: Standard-PT-Thread (Rc); optionales G-Gewinde (Nachsetzzeichen G) / NPT-Gewinde (Nachsetzzeichen T)

6. Magnetschalter: Optional D-M9B, D-A93, CS1-J, CS1-G und andere Universalmodelle, direkt in seitlich reservierten Nuten ohne Halterungen installiert

Allgemeine technische Standardparameter

(Standardtestbedingungen: 20℃ Normaltemperatur, trockene Luft)

• Betriebsmodus: Doppeltwirkender Einkolbenantrieb

• Arbeitsdruckbereich: 0,15~1,0 MPa (ø6 Bohrung: 0,2~1,0 MPa)

• Prüfdruck: 1,5 MPa

• Umgebungstemperatur: -20℃~70℃ (eisfreie Betriebsumgebung)

• Betriebsgeschwindigkeit: 30~500 mm/s

• Anti-Rotations-Genauigkeit: ±0,1° (Bohrung ≥16 mm, hohe Präzision); ±0,2° (φ6/φ10 kleine Bohrungen)

• Puffermodus: Verstellbares Antikollisionspolster aus Gummi vorne + fester Gummipuffer hinten (keine Luftpufferoption)

• Größe des Rohrleitungsanschlusses

￮ φ6 / φ10: M5×0,8

￮ φ16 / 20 / 25 / 32: PT1/8 (Rc1/8)

• Montage und Verrohrung: 3-seitige Montage (unten / oben / seitlich), optionale doppelseitige Rohrleitungsanordnung für flexible Layoutanpassung

Theoretische Schub- und Spannungsdaten (@0,5 MPa, Einheit: N)

Einkolbenstruktur mit Standard-Einzylinder-Schubleistung, stabil und zuverlässig für schwere Führungsszenarien

Kurzanleitung zur Auswahl

1. Schub- und Steifigkeitsbedarf: Wählen Sie CXS/CXSJ für doppelte Schubleistung und Hochgeschwindigkeits-Pick-and-Place-Aufgaben; Wählen Sie die TR-Serie für hochsteife Führung, hohe Lastbeständigkeit und stabilen Betrieb über lange Hübe.

2. Anpassung des Installationsraums: Bevorzugen Sie CXSJ für ultrakompakte, enge Platzverhältnisse, CXS für herkömmliche kompakte Platzverhältnisse und TR für Standardraum- und Langhub-Schwerlastszenarien.

3. Auswahl des Stabtyps: Standard-TR-Einzelendstange für lineare Bewegung in eine Richtung übernehmen; Wählen Sie die TRW-Doppeldurchgangsstange für beidseitige Montage und bidirektionale Synchronwirkung.

4. Konfiguration der Positionierungserkennung: Wählen Sie das Suffix S mit integriertem Magnetring (TRxx×xxS), wenn eine Hubpositionserkennung erforderlich ist.

Zusammenfassung in einem Satz

     Der JIS-Standard-Doppelwellenzylinder der SOLH TR-Serie bietet hohe Steifigkeit, präzise Antirotationsleistung und starken seitlichen Lastwiderstand. Er ist in verschiedenen Stangentypen und kompakten Ausführungen erhältlich und ist die bevorzugte Lösung für hochpräzise Führung, Langhub- und Schwerlast-Automatisierungs- und Transferstationen.