Hydraulische Stoßdämpfer der Serien AC / AD / ACD / ACA / ACJ
Die hydraulischen Stoßdämpfer SOLH AC, AD, ACD, ACA und ACJ sind für einen nahtlosen Austausch vollständig mit den Airtac-Spezifikationen, Modellkodierungen und Einbaumaßen kompatibel. Diese Produktpalette umfasst Typen mit fester Mehrfachöffnung, manuell einstellbarer, bidirektionaler, automatischer Kompensation und einstellbarer automatischer Kompensation, die für einfache Zylinderpufferung, variable Lastbedingungen, Vorwärts-Rückwärts-Robotertransfer und Hochfrequenz-Präzisionsautomatisierung geeignet sind. Eine große Auswahl an Gewindegrößen, Pufferhüben und Aufprallkappen (Kunststoff, Eisen oder ohne Kappe) trägt dazu bei, Aufprallenergie zu absorbieren, Vibrationen und Geräusche zu unterdrücken und mechanische Strukturen vor Kollisionsschäden zu schützen, wodurch die Kostenoptimierung für Großgeräte bei stabiler Lieferung unterstützt wird.
Hydraulischer Stoßdämpfer der SOLH AC / AD / ACD / ACA / ACJ-Serie | Pneumatischer Dashpot
Marke: SOLH von Richge Technology | Airtac-äquivalenter hydraulischer Stoßdämpfer
1. Produktübersicht
Die hydraulischen Stoßdämpfer der Serien AC / AD / ACD / ACA / ACJ von SOLH sind gängige pneumatische Pufferdämpfer, die vollständig mit der Airtac-Modellcodierung, den Montageabmessungen und den Leistungsparametern kompatibel sind. Direkter Drop-in-Ersatz für importierte Puffer zu wettbewerbsfähigen Kosten und kürzerer Vorlaufzeit zur Reduzierung der Maschinenvolumenkosten.
Diese Familie umfasst Typen mit fester Dämpfung, einstellbarer Dämpfung, bidirektionalem Puffer und automatischer Kompensation, die häufig für die Enddämpfung von Zylindern, Robotertransfermechanismen, Drehantriebe, Automatisierungsvorrichtungen und Hochgeschwindigkeitshandhabungsgeräte verwendet werden, um kinetische Stöße zu absorbieren und Vibrationen, Lärm und mechanische Kollisionsschäden zu reduzieren.
1: Hohe Geschwindigkeit / leichte Last 2: Mittlere Geschwindigkeit, mittlere Belastung 3: Niedrige Geschwindigkeit, schwere Last WechselstromJ hat keinen Geschwindigkeitscode, die Dämpfung wird über den hinteren Knopf eingestellt
5
N/F
Schlagkappe
Leer: Standard-Kunststoffkappe F: Eisenkappe für starke Beanspruchung N: Keine Schlagkappe
Hinterer Einstellknopf, Dämpfungsabstimmung vor Ort
Variable Arbeitsbedingungen, wechselnde Last und Geschwindigkeit
WechselstromD
Nicht verstellbar
Bidirektionale Stoßdämpfung, beide Enden gepuffert
Roboterarme, Dreheinheiten, Hochgeschwindigkeitstransfer, Vorwärts- und Rückwärtsbewegung
WechselstromA
Nicht verstellbar
Autokompensation, gute Abdichtung, lange Lebensdauer, Standard-Automatisierungsgrad
Standardzylinder, stabiler Puffer für Automatisierungsgeräte
WechselstromJ
Einstellbar
Einstellbare Dämpfung + automatische Kompensation, größte Anpassungsfähigkeit, erstklassige Leistung
Hochfrequenz, hohe Geschwindigkeit, schwere Last, Präzisionsgeräte, die eine Feinabstimmung erfordern
5. Beispiele für die Modellinterpretation
•Wechselstrom1416-1N: Feste Mehrfachöffnung, M14-Gewinde, 16 mm Hub, Hochgeschwindigkeits-Leichtlast, ohne Pufferkappe
•ANZEIGE2020-2: Einstellbarer Typ, M20-Gewinde, 20 mm Hub, mittlere Geschwindigkeit, mittlere Belastung, Standard-Pufferkappe im Lieferumfang enthalten
•WechselstromD1630: Bidirektionaler Stoßdämpfer, M16-Gewinde, 30 mm Hub (kein Geschwindigkeits- und Kappensuffix)
•WechselstromA1412-2: Automatische Kompensation nicht einstellbar, M14-Gewinde, 12 mm Hub, mittlere Geschwindigkeit, mittlere Belastung, Schlagkappe aus Kunststoff
•WechselstromJ2020-F: Einstellbare automatische Kompensation, M20-Gewinde, 20 mm Hub, robuste Schlagkappe aus Eisen (kein Geschwindigkeitscode)
6. Auswahl- und Betriebsrichtlinien
1. Zuerst Serie auswählen: Bestätigen Sie, ob je nach Arbeitskomplexität eine Dämpfungsanpassung und ein bidirektionaler Puffer erforderlich sind
2. Gewinde und Hub aufeinander abstimmen: Gewindegröße muss zur Montagebohrung passen; Der Pufferhub muss kürzer sein als der gesamte Mechanismusweg, um eine harte Bodenkollision zu vermeiden
3. Geschwindigkeits- und Lastanpassung: ACA-Modelle wählen Klasse 1/2/3 nach Geschwindigkeit und Last; AC/AD/ACD sind für den Nennzustand vorgefertigt
4. Auswahl der Schlagkappe: Kunststoffkappe für den allgemeinen Gebrauch; Eisenkappe für schwere Last / Hochfrequenz; N-Typ ohne Kappe, wenn der Platz begrenzt ist
5. Installationshinweis: Tragen Sie eine kleine Menge anaeroben Schraubensicherungsmittels auf. PTFE-Band ist verboten. Führen Sie nach der Installation einen manuellen Test durch, um eine reibungslose Kolbenbewegung ohne Verklemmen sicherzustellen
7. Ersatzhinweis
SOLH AC/AD/ACD/ACA/ACJ-Stoßdämpfer verwenden die gleichen Namenskonventionen, Montageabmessungen und Leistungskurven wie Airtac. Direkter Ersatz für importierte Dämpfer, mit geringeren Kosten und schnellerer Vorlaufzeit, ideal für Projekte zur Kostensenkung bei Massengeräten.
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