Einweg-Drosselventil der ASC-Serie | Pneumatisches Inline-Geschwindigkeitsregelventil aus Aluminiumlegierung

Marke: SOLH von Richge Technology | Universelles AirTAC Standard-Pneumatik-Durchflussregelventil

1. Produktübersicht

     Die SOLH ASC-Serie ist eineKostengünstiges Reihen-Einweg-Drosselventil aus Aluminiumlegierung auf dem chinesischen Pneumatikmarkt weit verbreitet. Es verfügt über die gleichen pneumatischen Kernfunktionen wie die AS-Serie, verfügt jedoch über eine robustere Inline-Installationsstruktur mit Gewinde und einem quadratischen Vollaluminiumgehäuse. Entwickelt für die standardmäßige Regulierung der Zylindergeschwindigkeit, ermöglicht es einen freien Lufteinlass nach vorne und eine präzise Steuerung der Abgasdrosselung. Mit kompakter Struktur, stabiler Einstellung und universellen Gewindespezifikationen ist es die gängige wirtschaftliche Lösung zur Geschwindigkeitsregelung für allgemeine automatisierte Pneumatikkreise.

2. Kernarbeitsfunktion (Abgasdrosselprinzip)

     Das ASC-Ventil folgt dem StandardAbgasdrosselungs-Steuerlogik, die zuverlässigste Methode zur Geschwindigkeitsregelung von Pneumatikzylindern:

     • Vorwärtslufteinlass (Zylinderverlängerung): Das eingebaute Rückschlagventil öffnet sich vollständig und ermöglicht einen nahezu ungehinderten, geraden Luftstrom ohne Strömungsverlust, wodurch eine schnelle und gleichmäßige Zylinderbewegung gewährleistet wird.

     • Rückwärtsauslass (Zylinderrückzug): Das Rückschlagventil schließt automatisch. Die Abluft strömt zur einstellbaren Drosselung durch das Präzisionsnadelventil und ermöglicht so eine genaue Steuerung der Zylinderrückzugsgeschwindigkeit.

      •Kernanwendung: Passen Sie die Ausfahr- oder Einfahrgeschwindigkeit doppeltwirkender Zylinder genau an; Die abgasseitige Drosselung ist die am häufigsten verwendete und stabilste pneumatische Geschwindigkeitsregelungsmethode in Industrieszenarien.

3. Modellcodierungsregeln und Thread-Spezifikation

     Codierungsformat: ASC[Größenreihe]-[Gewindekaliber]+[Gewindesuffix]

  3.1 Größen- und Kaliberdefinition

     • 100er Serie: 06 = G1/8 (PT1/8)

     • 200er-Serie: 08 = G1/4 (PT1/4) | Das universellste Mainstream-Modell

     • 300er-Serie: 10 = G3/8 (PT3/8), 15 = G1/2 (PT1/2)

  3.2 Gewindetyp-Suffix

     • Leer: Standard-PT-Kegelgewinde (Standard)

     • G: Britisches Standard-G-Parallelgewinde

     • T: NPT-Kegelgewinde nach amerikanischem Standard

4. Vollständige Standardspezifikationen und Durchflussparameter der Serie

5. Technische Kernparameter

6. Strukturmerkmale und Installationsanweisungen

     • Integrierter quadratischer Körper aus Aluminiumlegierung: Kompakte und leichte Struktur mit hoher struktureller Festigkeit, nicht leicht zu verformen. Nimmt ein Inline-Design mit Vollgewinde ohne eingebaute Steckverbindungen an, erfordert separate Rohrverschraubungen für den Schlauchanschluss und zeichnet sich durch hohe Kompatibilität und hohe Haltbarkeit aus.

     • Klare Identifizierung der Fließrichtung: Standarddurchflusspfeil auf dem Ventilgehäuse markiert, der zur Zylinderseite zeigt (Auslassdrosselrichtung), um umgekehrte Installationsfehler zu vermeiden und eine korrekte Geschwindigkeitsregelungslogik sicherzustellen.

     • Feststellbare Anti-Vibrations-Einstellung: Ausgestattet mit oberem Einstellknopf und Kontermutter. Nach der Einstellung der Geschwindigkeitsparameter kann die Mutter arretiert werden, um eine durch Gerätevibrationen verursachte Parameterabweichung zu verhindern und so einen langfristig stabilen Betrieb aufrechtzuerhalten.

     • Omnidirektionale Installation: Unterstützt die Installation in beliebigen Winkeln ohne Richtungsbeschränkung und passt sich an verschiedene komplexe Pipeline-Layout-Umgebungen vor Ort an.

     • Sensible und präzise Regulierung: Der Präzisionsnadelventilkern sorgt für eine reibungslose stufenlose Geschwindigkeitsanpassung und löst effektiv Zylinderjitter und instabile Geschwindigkeitsprobleme.

7. Unterschied bei der Kernauswahl: ASC vs. AS-Serie

8. Leitfaden zur professionellen Auswahl

     • Mikrozylinder und kleiner Durchflusskreislauf: WählenASC100-06 (G1/8), geeignet für Zylinder mit kleinem Durchmesser φ12–φ20 und mikropneumatischer Präzisionssteuerung.

     • Gewöhnliche Standardzylinder (am universellsten): WählenASC200-08 (G1/4), passend zu herkömmlichen Zylindern φ12–φ40, anwendbar auf die meisten automatisierten Produktionslinien, Verpackungs- und Spanngeräte.

     • Zylinder mit großer Bohrung und hohem Durchflussbedarf: WählenASC300-10 (G3/8) /ASC300-15 (G1/2), für Zylinder mit großem Durchmesser ab φ50 und Hochgeschwindigkeits-Hochlast-Pneumatiksystemen.

Zusammenfassung in einem Satz

     Bei der SOLH ASC-Serie handelt es sich um eine universelle Einweg-Abgasdrosselklappe mit Gewinde aus Aluminiumlegierung, die sich durch freien Einlass und präzise Regulierung der Abgasgeschwindigkeit, eine verriegelbare Antivibrationsstruktur und eine kostengünstige Leistung auszeichnet. Es ist das bevorzugte wirtschaftliche Geschwindigkeitsregelventil für die Hin- und Herbewegung von Standard-Pneumatikzylindern und weitgehend kompatibel mit AirTAC-Hauspneumatiksystemen.