Antriebsmechanismus für Schaltanlagen

Hauptanwendung und Funktion

Der Schaltanlagenantriebsmechanismus TJ-1-1400 wird zum Bewegen schwerer Schaltanlagen in Umspannwerken und Kraftwerken eingesetzt. Es erleichtert den reibungslosen und kontrollierten Transport von Schaltanlagen, Leistungsschaltern und Schalttafeln, reduziert den manuellen Arbeitsaufwand und minimiert das Schadensrisiko. In Umspannwerken sorgt es für effiziente Konfigurationsänderungen bei Wartungsarbeiten oder Upgrades, während es in Kraftwerken dabei hilft, Schalttafeln für einen besseren Arbeitsablauf zu positionieren. Der Mechanismus wird von einem Motor mit hohem Drehmoment für eine präzise Steuerung angetrieben und verfügt über Sicherheitsmechanismen wie Überlastschutz und Not-Aus-Funktionen, die einen zuverlässigen und sicheren Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen gewährleisten.

Der auf Zuverlässigkeit ausgelegte Antriebsmechanismus verfügt über eine robuste Konstruktion, die den Anforderungen von Hochspannungsumgebungen standhält. Es verfügt über fortschrittliche Technologie, die eine präzise Steuerung der Bewegung von Schaltanlagen ermöglicht und so eine sichere Positionierung und Bedienung gewährleistet.

Der Antriebsmechanismus der Schaltanlage ist so konzipiert, dass er mit verschiedenen Schaltanlagenkonfigurationen kompatibel ist, sodass er für eine Reihe von Anwendungen in Umspannwerken und Industrieumgebungen geeignet ist. Dieser Mechanismus entspricht den internationalen Sicherheitsstandards und steigert die betriebliche Effizienz und Sicherheit, indem er Elektrofachkräften die Werkzeuge an die Hand gibt, die sie für ein effektives Gerätemanagement benötigen.

Verwenden

Der Antriebsmechanismus ist ein KYN 61-40.5-Schaltanlagensatz, der zur Förderung aller abnehmbaren Teile wie ZN 85, Serienleistungsschalter und verschiedener mobiler Fahrzeuge verwendet wird.

Karosserieprofil und Einbaumaße

TJ-1-1400Antriebsmechanismus(Layout-ZN85)

TU-J-1-1400 Antriebsmechanismus und Montagemaße

Fabrik

Zertifikat