Mechanisch verbundener kolbenstangenloser Zylinder der Serie MY1B | Grundtyp
Der mechanisch verbundene stangenlose Basiszylinder SOLH MY1B ermöglicht eine vollständige Austauschbarkeit mit entsprechenden SMC-Modellen. Ausgestattet mit einem inneren Dichtungsband und einem äußeren staubdichten Band entfällt die äußere Kolbenstange, deren Gesamteinbaulänge nahe am effektiven Hub liegt und im Vergleich zu Spurstangenzylindern mehr als 50 % Bauraum spart. Die Bohrungsgrößen reichen von φ10 bis 100 mm mit einem maximalen Hub von bis zu 5000 mm. Der Schiebetisch ist starr und äußerst biegesteif mit dem Kolben verbunden, was eine direkte Lastaufnahme ohne Hilfsführungen bei leichten Lasten ermöglicht. Eine Verrohrung in vier Richtungen (vorne, hinten, seitlich, unten) ist möglich; Modelle mit einem Durchmesser von 25 bis 40 ermöglichen eine Gewichtsreduzierung von 17 %. Standardmäßig sind eingebaute, einstellbare Luftkissen mit optionalen externen hydraulischen Puffern und Hubeinstellern mit zwei Enden ausgestattet. Vorreservierte Nuten passen auf Magnetschalter der D-M9-Serie und der ölfreie Betrieb wird für saubere Werkstätten unterstützt. Nach Tragfähigkeit klassifiziert: φ10~20 für leichte Beanspruchung, φ25~40 für mittlere bis leichte Beanspruchung, φ50~63 für mittlere Beanspruchung, φ80~100 für schwere Beanspruchung. Weit verbreitet in der Materialförderung über große Entfernungen, bei der automatischen Türbetätigung, beim Verschieben schwerer Werkstücke bei der Bearbeitung und beim Langhub-Positionierungsschieben auf nicht standardmäßigen Automatisierungslinien als wirtschaftliche universelle lineare Antriebslösung.
Mechanisch verbundener kolbenstangenloser Zylinder der Serie MY1B | Grundtyp
Marke: SOLH von Richge Technology
Produktübersicht
Die SOLH MY1B-Serie ist ein klassischer kolbenstangenloser Zylinder mit mechanischer Verbindung, der für lineare Antriebsanwendungen mit extrem langem Hub entwickelt wurde. Durch die Verwendung eines internen Druckdichtungsbands und einer externen staubdichten Bandstruktur entfällt die herkömmliche Stangenverlängerung, wodurch eine Installationslänge erreicht wird, die nahezu dem tatsächlichen Hub entspricht und im Vergleich zu herkömmlichen Zugstangenzylindern über 50 % Installationsraum eingespart wird. Er deckt Bohrungsgrößen von φ10 bis φ100 mm und einen maximalen Hub von 5000 mm ab und liefert stabile lineare Bewegungen bei mittlerer Geschwindigkeit und mittlerer Last. Es handelt sich um die optimale, kostengünstige Lösung für den Materialtransfer über große Entfernungen, die Stationsverschiebung und das Schieben/Ziehen von Werkstücken in allgemeinen Automatisierungsgeräten.
Kernpositionierung und Strukturmerkmale
•Mechanisches Gelenk ohne Kolbenstange: Integrierte Kolben- und Schiebetischstruktur ohne ausziehbare Kolbenstange. Der innere Dichtungsgürtel hält den Luftdruck aufrecht, während der äußere staubdichte Gürtel umfassenden Schutz bietet. Die Gesamtlänge entspricht dem Hub und ermöglicht so eine extrem hohe Raumausnutzung bei beengten Einbausituationen.
•Integrierter Schiebetisch mit hoher Steifigkeit: Der Schiebetisch ist fest mit dem Kolben verbunden und weist eine hervorragende Biegemomentfestigkeit auf. Für leichte Anwendungen können Lasten ohne zusätzliche Führungsstrukturen direkt auf dem Schiebetisch montiert werden, was die mechanische Konstruktion und Montage vereinfacht.
•4-Wege-Rohrleitung und leichtes Upgrade: Der optimierte Zylinderkopf unterstützt Rohrleitungen in vier Richtungen (vorne/hinten/seitlich/unten) und ermöglicht so eine Anpassung der Rohrleitungsrichtung vor Ort für eine flexible Anordnung. Die verbesserte Struktur des Zylinderkörpers reduziert das Gewicht der Modelle mit φ25/32/40 im Vergleich zu den alten Versionen um 17 % und verringert so die Gesamtbelastung der Ausrüstung.
•Standardmäßig verstellbares Luftkissen: Eingebaute, einstellbare Luftpuffer an beiden Enden absorbieren effektiv Betriebsstöße und reduzieren Laufgeräusche für einen stabilen Betrieb bei mittlerer Geschwindigkeit. Externe hydraulische Puffer sind optional, um sich an Arbeitsbedingungen mit hoher Geschwindigkeit und schwerer Last anzupassen.
•Ölfrei und lange Lebensdauer: Das standardmäßige ölfreie Betriebsdesign passt sich an saubere Industrieumgebungen und allgemeine automatisierte Produktionslinien an. Das verschleißfeste Dichtungsband gewährleistet einen langlebigen Betrieb bei geringen Wartungskosten.
•Einfache Installation des Magnetschalters: Vorreservierte Montagenuten auf der Vorderseite und den gegenüberliegenden Seiten des Zylinders ermöglichen die direkte Installation von Magnetschaltern der D-M9-Serie an der Vorderseite und ermöglichen so eine bequeme Positionssignalerkennung und eine flexible elektrische Integration.
2 Tabelle der wichtigsten Leistungsparameter (@0,5 MPa)
Bohrung φ (mm)
Theoretischer Schub (N)
Zulässige Last (kg)
Zulässiges Biegemoment M1 (N·m)
Portgröße
10
39
2
0.8
M5×0,8
16
98
5
2.5
M5×0,8
20
157
8
5.0
Rc1/8
25
245
12
10
Rc1/8
32
402
20
20
Rc1/8
40
628
30
40
Rc1/4
50
981
50
78
Rc3/8
63
1559
80
160
Rc3/8
80
2513
130
315
Rc1/2
100
3927
200
615
Rc1/2
Grundlegende Konfigurations- und Auswahlrichtlinien
1 Auswahl der Bohrungsgröße nach Last und Schub
•φ10~φ20 (leichte Beanspruchung): Anwendbar für Lasten ≤8 kg und Mikro-Langhubszenarien (≤1000 mm), ideal für den Transport elektronischer Geräte und kleiner automatisierter Geräte.
•φ25~φ40 (mittlere bis leichte Beanspruchung): Geeignet für mittelschwere bis leichte Lasten von 12 bis 30 kg und herkömmlichen Langhubbetrieb von 1000 bis 2000 mm, weit verbreitet beim Schieben am Fließband und beim Be- und Entladen von Material.
•φ50~φ63 (mittlere Belastung): Passend für 50–80 kg mittlere Last und schwere Werkstückübertragung, perfekt für den Langhubantrieb von Werkzeugmaschinen und Bearbeitungsstationen.
•φ80~φ100 (Hochleistung): Entwickelt für schwere Lasten von 130 bis 200 kg, große Ausrüstung und logistische Langstreckenhandhabung, Anpassung an hochfrequente, zyklische Arbeitsbedingungen mit hoher Beanspruchung.
2 Auswahl der Hub- und Pufferkonfiguration
•Schlagbereich: Standardhub deckt 100–2000 mm ab; Die erweiterte XB11-Spezifikation unterstützt einen extrem langen Hub von bis zu 5000 mm für besondere Anforderungen beim Langstreckenfahren.
•Luftkissen (Z): Standardmäßige obligatorische Konfiguration für den Betrieb mit mittlerer Geschwindigkeit (≤ 1000 mm/s), wodurch Endstöße und Betriebsgeräusche wirksam reduziert werden, um eine stabile zyklische Bewegung zu gewährleisten.
•Hydraulikpuffer (L/H): Empfohlen für Hochgeschwindigkeitsbetrieb (>1000 mm/s) oder schwere Lasten (>50 kg), um eine extrem stabile Bewegung und Geräuschreduzierung zu erreichen.
•Hubeinstellschraube (A): Ausgestattet für Szenarien, die eine präzise Grenzpositionierung (±0,1 mm Genauigkeit) erfordern, und unterstützt die Feinhubkalibrierung an beiden Enden.
3 Montage- und Verrohrungsanweisungen
•Montagemethode: Der Zylinderkörper kann über untere oder seitliche Befestigungslöcher befestigt werden; Lasten können direkt auf dem integrierten Schiebetisch installiert werden, ohne dass eine zusätzliche Führungsstruktur für leichte Anwendungen erforderlich ist.
•Flexible 4-Wege-Verrohrung: Unterstützt das Umschalten der Leitungen vorne, hinten, seitlich und unten und ermöglicht so eine Richtungsanpassung vor Ort zur Anpassung an verschiedene Anforderungen an die Geräteanordnung.
•Installation des Magnetschalters: Reservierte beidseitige Montagenuten, kompatibel mit Schaltern der D-M9B/D-M9N-Serie, ermöglichen eine flexible und genaue Rückmeldung der Hubposition.
Typische industrielle Anwendungsszenarien
•Materialtransfer mit extrem langen Hüben: Ideal zum Schieben und Ziehen über große Entfernungen von 1 bis 5 m in Elektronik-, Lebensmittel- und Verpackungsmontagelinien, mit platzsparender Installation und stabilem Hochgeschwindigkeitsbetrieb.
•Öffnen/Schließen der Gerätetür und -abdeckung: Wird für den Türkörperantrieb großer Werkzeugmaschinen und automatisierter Geräte mit langem Hub verwendet, mit kompakter Struktur und zuverlässiger zyklischer Betriebsleistung.
•Starke Werkstückverschiebung: Geeignet für die Langhubhandhabung schwerer Werkstücke von 30 bis 200 kg in der Automobil- und Maschinenbauindustrie und bietet hohe Steifigkeit und hervorragende Biegefestigkeit.
•Positionierung und Transport am Fließband: Wird für die Langhubpositionierung und das zyklische Schieben von Produktionslinien verwendet, mit standardmäßigem Luftkissendesign zur Reduzierung von Geräuschen und Stößen während des Hochfrequenz-Start-Stopp-Betriebs.
•Kundenspezifische Automatisierungsausrüstung: Universelle Langhub-Linearantriebslösung für verschiedene nicht standardmäßige automatisierte Stationen, besonders geeignet für platzbegrenzte und kostensensible Automatisierungsprojekte.
Dreistufige Schnellauswahlanleitung
• Bestätigung der Bohrungsgröße: Berechnen Sie die erforderliche Schubkraft basierend auf dem Lastgewicht mit einem Sicherheitsfaktor ≥1,5. Empfohlene Auswahlregeln: ≤8kg → φ20; 12~30kg → φ40; 50~80kg → φ63; >100kg → φ80/100.
• Bestätigung der Hubspezifikation: Wählen Sie den Standardhub von 100–2000 mm für herkömmliche Anforderungen; Wählen Sie die erweiterte Spezifikation XB11 für einen extrem langen Hub von bis zu 5000 mm.
• Funktionale Konfigurationsanpassung: Standard-Luftkissen (Z) für den Betrieb bei mittlerer Geschwindigkeit verwenden; Upgrade auf hydraulischen Puffer (L/H) für Arbeitsbedingungen mit hoher Geschwindigkeit oder schwerer Last; Fügen Sie die Hubeinstellschraube (A) hinzu, um präzise Endpositionierungsanforderungen zu erfüllen.
Zusammenfassung in einem Satz
Der mechanisch verbundene, stangenlose Grundzylinder der SOLH MY1B-Serie zeichnet sich durch eine Platzersparnis von 50 %, einen ultralangen Hub von 5000 mm, eine hohe Steifigkeit und eine flexible 4-Wege-Verrohrung aus und dient als universelle, kostengünstige Linearantriebslösung für die automatisierte Übertragung und Positionierung bei mittlerer Geschwindigkeit, mittlerer Last und langem Hub.
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